O rotor do estator do motor com núcleos laminados é um componente utilizado em motores elétricos que consiste em uma parte estacionária (estator) e uma parte rotativa (rotor). O estator é composto por uma série de placas metálicas laminadas dispostas em um padrão específico para formar o núcleo do motor. O rotor também é feito de placas metálicas laminadas, mas estas estão dispostas em um padrão diferente para criar um campo magnético rotativo.
Quando uma corrente elétrica passa pelo estator, ela cria um campo magnético que interage com o campo magnético criado pelo rotor. Essa interação faz com que o rotor gire, o que por sua vez aciona o eixo do motor e qualquer maquinário acoplado.
O uso de núcleos laminados no estator e no rotor é importante porque reduz a energia perdida por meio de correntes parasitas, que são correntes elétricas geradas nas placas metálicas devido às mudanças nos campos magnéticos. Ao laminar as placas de metal, as correntes parasitas ficam confinadas a pequenos circuitos, o que reduz seu impacto na eficiência geral do motor.
